|
 |
 |
 |
|
 |
|
|
||||
|
13 августа 2008 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Ни для кого уже давно не секрет - наша редакция всеми силами старается поддержать отечественную автомобильную промышленность. Признаемся - перед тем как начать публиковать серию заметок о Московском Международном Автомобильном Салоне-2008 (предыдущая заметка была о стенде компании ИРИТО), мы разослали вопросы отечественным автозаводам на неделю раньше, чем иностранным автопроизводителям. Результат - "Группа ГАЗ", ОАО "АВТОВАЗ" и некоторые другие предприятия до сих пор хранят упорное молчание, а остальные (например, ТагАЗ) сообщили, что ответят нам позже. Пока на наши вопросы ответила единственная компания, которая с некоторой натяжкой может быть отнесена к российскому автопрому - "GM-AVTOVAZ". Как всем известно, "GM-AVTOVAZ" находится в Тольятти и является совместным проектом General Motors и АВТОВАЗа. Основная продукция "GM-AVTOVAZ" - автомобили Шевроле Нива. Эти автомобили, если кто-то уже забыл, были разработаны на Волжском автомобильном заводе в Тольятти и когда-то назывались ВАЗ-2123 "Нива". www.autocatalogue.ru: Будет ли "GM-AVTOVAZ" участвовать в Автосалоне-2008? "GM-AVTOVAZ": Да, планируем участвовать. www.autocatalogue.ru: Изменится ли размер стенда "GM-AVTOVAZ" по сравнению с прошлым Автосалоном 2006 г.? Что будет представлено на стенде? "GM-AVTOVAZ": Мы планируем представить на автосалоне один автомобиль Шевроле Нива эксклюзивного цвета в составе общего стенда CHEVROLET. www.autocatalogue.ru: Будут ли экспонироваться концепты и/или прототипы? "GM-AVTOVAZ": Нет. www.autocatalogue.ru: Какие экспонаты на стенде "GM-AVTOVAZ" могут стать шоу-стопперами? "GM-AVTOVAZ": Мы полагаем, что на предстоящем автосалоне Шевроле Нива привлечет достаточно внимания, как это было на всех предыдущих выставках. www.autocatalogue.ru: Посетят ли Автосалон-2008 руководители "GM-AVTOVAZ"? "GM-AVTOVAZ": Планируется присутствие Генерального директора, а также руководства Дирекции по продажам и маркетингу. www.autocatalogue.ru: Считает ли "GM-AVTOVAZ" Автосалон-2008 главным автомобильным событием года и почему? "GM-AVTOVAZ": Безусловно, так как это самый крупный как по посещаемости, так и по значимости автосалон, проводимый на территории РФ. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Комментарий Автокаталога К сожалению, представители "GM-AVTOVAZ" не смогли нам предоставить фотографию автомобиля, который будет экспонироваться на Московском автосалоне-2008, тем самым оставив некоторую интригу. Будет интересно посмотреть - что же это за "Нива" эксклюзивного цвета, поэтому на стенд CHEVROLET мы обязательно заглянем. Однако нам порекомендовали, не дожидаясь открытия выставки, посетить официального дилера "GM-AVTOVAZ" в Москве - компанию "Мега Моторс" и посмотреть, что сегодня предлагается покупателям. Компания "Мега Моторс" - это один из крупнейших на сегодня дилеров "GM-AVTOVAZ" в Москве. В первую очередь хотелось узнать - насколько широк предлагаемый модельный ряд, все ли исполнения имеются в наличии. Отрадно отметить - сегодня и автомобили Шевроле Нива, и организация их продаж даже близко ничего не имеет со словом "совок". В уютном торговом зале представлено пять автомобилей в различных комплектациях, хотя самих комплектаций может быть значительно больше с учётом тюнинговых версий. И отношение к покупателям вежливое и учтивое. По словам Марии Беляковой, генерального директора компании "Мега Моторс", не всегда бывают в наличии машины нужного цвета - но это определяется производственными планами завода, который учитывает пожелания своих дилеров, а дилеры регулярно должны анкетировать клиентов, узнавая предпочтения. Если автомобиля нужного цвета в продаже нет, срок ожидания невелик - скорее всего, внедорожник доставят первым же автовозом с заводской стоянки в Тольятти. Остаётся под вопросом качество автомобилей, ведь Шевроле Нива - это продукт отечественного автопрома. Менеджеры компании "Мега Моторс" признались, что несколько лет назад, в самом начале продаж автомобилей этой модели, были нарекания от покупателей. За прошедшее время проблемы, хотя и медленно, но устранялись. В сегодняшних Шевроле Нивах отсутствует примерно 70% проблем, а над оставшимися на заводе упорно работают. Только нужно учитывать, что это не те проблемы, которые возникали в советский период - сейчас покупатель уже искушен иномарками, и обращает внимание на всякую мелочь. Однако что остаётся неизменным - это уникальная проходимость для автомобилей такого класса - говорят, что даже в споре с УАЗовскими внедорожниками Шевроле Нива зачастую выигрывает. Как и для большинства иномарок, для Шевроле Нивы предлагается большой выбор аксессуаров - багажники, кенгурины, колёсные диски, различный тюнинговый "обвес" и т.д. Причём, завод ревностно следит за самодеятельностью дилеров, так как не все аксессуары допущены к эксплуатации (взять к примеру те же кенгурины, для которых требуется закрывать металлические элементы резиной или пластиком, чтобы избежать излишнего травмирования пешеходов в случае ДТП). Но вот что настораживает. Как рассказывали менеджеры компании "Мега Моторс", поставки автомобилей дилерам квотируются. Иными словами, внедорожников Шевроле Нива можно продать значительно больше, причём особенно в регионах России. Зачастую покупателям из отдалённых регионов приходится приезжать в Москву, так как в столице квота побольше, хотя "GM-AVTOVAZ" имеет 121 дилера в 79 городах Российской Федерации и 10 - в странах СНГ. Эта проблема зависит не только от самого предприятия "GM-AVTOVAZ" - как всем известно, часть сложных компонентов для автомобилей Шевроле Нива производятся на АВТОВАЗе. На пресс-конференции, состоявшейся 29 февраля этого года, отвечая на вопрос Автокаталога www.autocatalogue.ru о том, почему "GM-AVTOVAZ" не может или не хочет увеличить производство автомобилей до 100 тысяч единиц, как того просит ОАО "АВТОВАЗ", высокопоставленный представитель московского офиса General Motors ответил, что АВТОВАЗ не в состоянии произвести необходимое количество автокомпонентов трансмиссии для значительного увеличения производства Шевроле Нивы. Оставим препирательства ОАО "АВТОВАЗ" и General Motors пока без комментариев. В конце концов, "GM-AVTOVAZ" - это их СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ (СП), и если они хотят зарабатывать деньги, то договорятся. Но на грядущем Московском Автосалоне-2008 мы и тех, и других обязательно спросим о проблемах увеличения производства на этом СП. А пока немного статистики. По данным "GM-AVTOVAZ", производственный план 2008 г. - 58 500 автомобилей. За 6 месяцев 2008 г. на "GM-AVTOVAZ" было произведено 29 656 автомобилей, что на 10,5% превышает показатели 1 полугодия 2007 г. Продано 29 795 автомобилей (включая переходящий остаток с 2007 г.), в том числе в страны СНГ - 2 573. Это на 12,3% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Всего с начала производства с конвейера "GM-AVTOVAZ" сошло 264 273 автомобилей. Продано - 264 165 автомобилей, из них на экспорт - 24 796. К сожалению, экспорт осуществляется только в страны СНГ. По словам руководителей московского офиса General Motors, поставки автомобилей Шевроле Нива в дальнее зарубежье не планируются, что очень печально. Видимо, General Motors боится, что продукция отечественного автопрома составит конкуренцию внедорожникам других подразделений самой General Motors? Или там проблемы с торговой маркой "Нива"? Между прочим, в ряде стран Западной Европы, например, во Франции, "Нива" очень популярна. Может, АВТОВАЗу не нужно было передавать раскрученный бренд американцам, а пора за рубежом усиленно продвигать марку самим? |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
© Copyright 1997,2020 "Автомобильный каталог" www.autocatalogue.ru Все права защищены. Условия использования материалов сайта WWW-дизайн © Copyright 1997,2020 "Мультимедиа техника"
|