|
 |
 |
 |
|
 |
|
|
||||
|
25 апреля 2019 г. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Предисловие Идея написать серию статей о проблемах, связанных с ВАТ, родилась у автора монографии несколько лет назад в ходе общения с конструкторами и ветеранами военной автомобильной службы. В 2007-2009 гг. в руководстве МО РФ произошли изменения, негативно повлиявшие на обороноспособность РФ. Мне были рассказаны вопиющие факты о безобразиях, творимых с разработками ВАТ. Однако, следуя многочисленным предостережениям, наиболее острые факты я не решался предать огласке, так как это могло бы отразиться на судьбах других людей. В ноябре 2012 г. Министром обороны РФ был назначен С. К. Шогу. Первые шаги нового руководителя военного ведомства вселили определённые надежды на изменение ситуации с ВАТ к лучшему. В феврале-марте 2013 г. в журнале "Грузовик Пресс" вышла моя статья "Победитель будет один" (часть 1 и часть 2), посвящённая вопросу разработки перспективных АМН. Однако моя основная журналистская деятельность связана с разработчиками СКШТ. Информация об отечественных СКШТ и возникших проблемах недостаточно освещена в открытой печати, поэтому автор подготовил несколько статей по данной тематике. Редакция еженедельника "Военно-промышленный курьер" любезно пошла мне навстречу и серия статей была опубликована в еженедельнике "Военно-промышленный курьер" (№№ 14, 15, 16, 18 и 20 за 2013 г.). В силу ограничения объёма, а также в связи с конфиденциальным характером информации, значительная часть накопленного материала не вошла в опубликованные статьи, поэтому родилась идея подготовить и издать настоящую монографию. В монографии основное внимание уделено причинам, из-за которых тормозится развитие СКШТ и анализируются как проблемы, возникшие в прошлом, так и текущие задачи, которые предстоит решить. Объём публикуемой информации о СКШТ расширен; ряд материалов о проводимых работах в области СКШТ военного назначения оглашается в открытой печати впервые. Автор будет благодарен всем читателям, высказавшим свои замечания и предложения по содержанию монографии, форме изложения материала, необходимости включения в новын публикации какой-либо дополнительной, интересной информации. Предложения и замечания прошу направлять по электронной почте:
|
|
||||||||||
|
© Copyright 1997,2020 "Автомобильный каталог" www.autocatalogue.ru Все права защищены. Условия использования материалов сайта WWW-дизайн © Copyright 1997,2020 "Мультимедиа техника"
|