Правительство поможет россиянам купить машины

Власти предложили субсидировать автокредиты, взятые на покупку автомобиля российской сборки ценой не более 350 тысяч рублей. В самом конце прошлого года премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по поддержке автопрома в Набережных Челнах заявил, что государство рассматривает вопрос субсидирования в 2009 году процентной ставки по кредитам граждан на приобретение автомобилей стоимостью до 350 тыс. руб. "Конечно, речь идет об автомобилях, выпущенных на территории России и относящихся к сегменту наиболее массового спроса", - отметил Путин. Это решение прямо направлено на поддержание потребительского спроса продукции АвтоВАЗа. Самые дорогие модели которого как раз укладываются под эту планку.

По словам Путина, размер субсидий составит 2/3 ставки рефинансирования ЦБ, которая на данный момент составляет 13%. Это означает, что 8,6% по каждому автомобильному кредиту, выданному на срок до трех лет, будет оплачиваться за счет государства. Ввиду того, что субсидии начнут предоставляться с 2009 года, премьер-министр посоветовал всем тем, кто планирует купить новую машину, сделать это в следующем году.

На яву это должно означать, что покпатель нового автомобиля будет выплачивать полную стоимость автомобиля, но сэкономит на платежах по кредиту. При кредите в 350 000 рублей и процентной ставке 13% в итоге экономия может составить порядка 30 000 рублей.

Другое дело, что реальный кредит под 13% и без начального взноса сейчас получить нереально. Готовьтесь к тому, что с вас потребуют 30% первый взнос (105 000 рублей), а кредит дадут в лучшем случае под 18-20% годовых.

Если эта программа будет одобрена и притворится в жизнь, то помимо всех моделей ВАЗа под неё попадут и несколько иномарок, выпускаемых в нашей стране. На январь 2009 года под названные критерии подпадают пять моделей пяти различных моделей:

Renault Logan 1,4 и 1.6 из Москвы

Skoda Fabia 1.2 из Калуги

Kia Spectra 1.6 из Ижевска

Hyundai Accent 1.5 из Таганрога

Fiat Albea 1.4 из Елабуги

В дальнейшем список этих моделей может только уменьшиться. В ближайшем будущем никто из производителей не намерен снижать цены на свою продукцию, даже на "народные" модели автомобилей. Цены пока собираются только расти. Но на сегодня, именно эти модели попадают под планку 350 000 рублей, и именно среди них придется выбирать автомобиль, чтобы государство помогло сэкономить. Для полной картины предложения к ним стоит добавить топовые версии Lada Priora и Lada Kalina.

Все эти автомобили, несмотря на одинаковую цену немного разные. На первый взгляд самой выгодной покупкой может считаться Skoda Fabia - самый современный автомобиль из представленных. Также Fabia единственный хэтчбек среди дешевых иномарок Но за указанную сумму придется довольствоваться не только трехцилиндровым моторчиком 1,2 литра, с которым разгон до 100 км/час будет составлять 15 секунд, но и отсутствием на борту элементарных удобств. На базовую Skoda Fabia не устанавливается ничего, кроме одной подушки безопасности. Кроме современной конструкции и хороших материалов салона автомобилю в плюс можно поставить отличную управляемость и отменную экономичность - менее 6 литров в смешанном цикле. Столь же небогатой комплектацией отличается и Fiat Albea. Бедность обстановки в салоне он компенсирует огромным багажником в 515 литров и относительной экономичностью своего двигателя 1,4 литра.

Самый габаритный автомобиль выпускают в Ижевске. По размерам Kia Spectra намного переросла С-класс. Такую махину уже будет толкать двигатель 1,6 литра, который хоть и не самый расторопный при разгоне до 100 км/час, но зато выводит автомобиль на самую высокую из представленных моделей максималку - 186 км/ч. Только большие размеры кузова могут служить опровданием того, что автомобиль не оборудован подушками безопасности. Из дополнительного оборудования в Spectra Cтандарт есть только электрические стеклоподъемники.

Hyundai Accent и Renault Logan по цене 350 000 рублей могут представить уже не базовые модели, а порадовать покупателей некоторым набором комфортных функций. Hyundai отличается от всех остальных прямых конкурентов наличием стандартного ISOFIX крепления для установки в салоне надежных детских кресел. При этом для передних пассажиров не будет предусмотрено подушек безопасности. Hyundai Accent будет стартовать первым со светофора. если нан старт выйдут только самые дешевые автомобили. Renault Logan в привлекательном исполнении "Столица", будет уже вполне комфортабельным авто с кондиционером, подушкой безопасности водителя, CD/MP3 магнитолой, электростеклоподъемниками передних дверей,противотуманными фарами. И даже цвет "металлик" здесь будет предлагаться сразу, а не за доплату. Да и двигатель на этом Renault будет не базовый 1,4 литра а более мощный 90-сильный 1,6. Эта модификация словно специально создавалась под установленную Путиным планку. Цена Logan Столица 349 500 рублей.

Но в данном ценовом диапазоне по степени оснащенности вне конкуренции остаются люксовые варианты ВАЗовских моделей. При всех недостатках старой конструкции, качества материалов и предвзятому отношению потребителей к качеству продукции из Тольятти, остается признать за ВАЗом прогресс в оснащении своих автомобилей современными системами. Теперь Lada оснащаются такими остро-необходимыми на борту системами как АБС, две подушки безопасности, кондиционер, противотуманные фары и подогрев передних сидений. К тому же люксовая комплектация побалует владельца литыми дисками колес и бортовым компьютером.

Если рассматривать Lada Kalina, то наибольшее внимание заслуживает кузов универсал, конкуренты предложить универсал за 350 000 рублей просто не могут. Также Lada Kalina следует брать с новым мотором 1,4 литра - меньшим по объему, чем старый 1,6, но более мощный и экономичный. Lada Priora в комплектации Люкс обладает и вовсе фантастическим набором функций, в число которых входят даже датчики света и дождя.



Выбор не богат, но принципиален: современные модели известных брендов, против исконно отечественного продукта, но с необычайно богатой комплектацией. В любом случае водителю придется с чем-то мириться. Либо, окружив себя современным интерьером придется мириться с тем, что машина "не едет". Либо, комфортно, чувствуя себя на дороге придется "закрывать глаза" на окружение. современные материалы салона при скромных динамических характеристиках, против машин с "нормальными" моторами, но неказистым пластиком.

Кирилл Орлов

Адрес новости: http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...9/01/20/1444876