![>](style_images/1/nav_m.gif)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
Здравствуйте, Гость | Вход · Регистрация · Выслать повторно письмо для активации · Что даёт регистрация на форуме? |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Новое голосование |
![]() |
Сообщ. #1 от 12.01.09, 04:15
|
Экстра-класс![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Профиль · PM Рейтинг (т): 3 ![]() |
«ДАКАР» В ЧИЛИ
Вальпараисо (Чили) 10.01.09 Преодолев в пятницу 9 января Андские Кордильеры, караван марафона «Дакар 2009» прибыл на бивуак в Вальпараисо. Запланированный здесь на берегу Тихого океана день отдыха отметил половину марафона - позади осталась первая неделя гонки и 4 957 километров, впереди 4 622 километра, поделенные на семь этапов. О чем говорят результаты первой половины «Дакара 2009»? Прежде всего о том, что в Южной Америке январский марафон не стал легче, чем в Африке. По некоторым параметрам он стал даже труднее и опаснее. Но все-таки он стал иным, по крайней мере, его первая половина. Конечно же, в памяти останутся, прежде всего, грандиозная церемония старта в Буэнос-Айресе, потрясающий энтузиазм болельщиков по всему маршруту, огромное внимание средств массовой информации, гораздо более сильная, чем в Африке жара на первых этапах, всюду проникающая пыль, узкая трасса и непривычные дюны. В этих сложных условиях экипажи команды «КАМАЗ-мастер» выполнили поставленную перед ними задачу, завершив первую половину марафона в положении лидеров, причем возглавивший гонку экипаж Фирдауса Кабирова имеет более чем 25-минутное преимущество перед Ginaf Жерардуса де Роя, на четверть часа опережает голландца и экипаж Владимира Чагина. По-прежнему надежно прикрывает тыл своим лидерам занимающий четвертую позицию Ильгизар Мардеев. Но самое главное, что все три грузовика прибыли на бивуак в Вальпараисо без серьезных технических проблем, пожалуй, единственной проблемой первой жесткой части маршрута стали пробитые покрышки. Конечно, это не значит, что механики и сами экипажи могли расслабиться: так называемый день отдыха был посвящен профилактике, то есть подготовке как техники, так и людей к завершающей части марафона. А она будет не менее тяжелой, ведь на четырех чилийских этапах спортсменов ждут самые высокие в мире дюны и пустыня Атакама. Так что удобный бивуак, часть которого расположилась на территории Военно-морского училища, был весьма своевременен. Кстати, до старта пятого этапа из гонки выбыли 14 грузовиков, по следующим трем этапам статистика еще неизвестна, коллегия спортивных комиссаров продолжает сложные подсчеты. Впрочем, они не должны коснуться первых 19 экипажей, фигурирующих в классификации по сумме семи этапов. Остается надеяться, что официальные результаты будут обнародованы на вечернем брифинге, то есть еще до того как 11 января спортсмены выйдут на старт восьмого этапа Вальпараисо - Ла Серена. Пока что известно только, что на завершающих гонку этапах участники грузового зачета будут стартовать после автомобильного. P.S.: Во время дня отдыха бивуак посетила Президент Чили Мишель Бачелет, приветствовав приезд участников «Дакара». Особый интерес был проявлен к спортивной команде «КАМАЗ-мастер», через расположение которой был специально проложен маршрут следования официальной делегации. Состоится ли следующий «Дакар» в Аргентине и Чили? Не исключено, однако официально об этом станет известно не ранее чем через несколько недель после финиша «Дакара 2009». Во всяком случае, отмечалось, что марафон играет большую роль в сближении двух соседних стран. |
![]() |
|||
|
|||