Дни Виталия Петрова в Формуле-1 сочтены, Новостная лента - Комментарии

Дни Виталия Петрова в Формуле-1 сочтены

Тревожные слухи просачиваются в прессу! В следующем году Россия может остаться без своего единственного представителя в гонках Формула-1.

Дело в том, что в последнее время с командой Renault, за которою напомним выступает Виталий Петров, активно флиртует Кими Райкконен. Пилот, в данный момент выступающий на чемпионате по ралли WRC, уже неоднократно интересовался составом команд-участниц будущего сезона “королевских гонок”.

А многочисленные эксперты Формулы-1 наиболее шаткими видят позиции именного нашего соотечественника и соответственно сватают Райкконена именно в Renault. Виной тому, по их мнению, ряд ошибок российского пилота, стоивших команде и ему важных очков.

Если кто забыл, угроза досрочного завершения выступлений в самых знаменитых гонках уже однажды нависала над Петровым. Дело в том, что изначально договор с Renault подразумевал спонсорские отчисления команде суммой около 15 млн. евро. Первая часть транша должна была быть совершена до 1 марта. Однако после заключения контракта появились слухи о том, что у Виталия финансовые трудности. Отец гонщика даже заявил, что если деньги не будут найдены, то Петрову младшему придется уйти из Формулы-1.

Как вы, наверняка, помните закончилось все прекрасно. Ровно 1 марта о поддержке нашего гонщика публично заявил Владимир Владимирович Путин. В итоге за счет привлечения компании “Ростехнологии” вопрос был решен. С тех пор на болидах Renault красуются логотипы Lada, что стало поводом для массовых едких публикаций на самых популярных иностранных автомобильных сайтах.

Вспоминая эту историю, мы, честно говоря, думаем, что обойдется и сейчас. В наибольшей степени наша уверенность держится на интервью, которое дал владелец команды Renault известному порталу Autosport.

В нем Жерар Лопес (Gerard Lopez) подтвердил, что “один из гонщиков, сейчас выступающих в ралли (кто же это может быть?!), действительно заинтересован в возвращении в Формулу-1”. Однако, как настоящий бизнесмен, он отметил, что место второго пилота команды будет зависеть от финансовых факторов. Команде нужны инвестиции, чтобы реально бороться за титул в следующем сезоне.

При этом босс Renault заметил, что несмотря на то, что спонсоры, которые пришли с Петровым, например Lada, безусловно, очень важны, в команду Виталия брали не за это. Лопес считает нашего пилота действительно хорошим гонщиком. Плюс к тому, он не может закрывать глаза на то, что Петрова поддерживает 250 млн. русскоговорящих людей, что видится весьма выгодным с коммерческой точки зрения. В связи с этим для Renault, по словам Лопеса, Виталий ничуть не менее важен, чем Роберт Кубица.

В общем, судя по всему, будущему нашего соотечественника в Формуле-1 ничто не угрожает. Ну а на случай если с Renault все же не сложится, есть запасной вариант. Многие СМИ считают, что в следующем году Петров может подписать контракт с другой командой Формулы-1: Lotus. Это станет частью сделки по переходу этой конюшни на французские моторы.

Как бы там ни было, мы искренне желаем нашему пилоту успехов в “королевских гонках” в составе любой команды, в которой он будет выступать.

На данный момент по прошествии 14 гонок в «королевских гонках» Формула 1 Виталий Петров занимает 13 место среди 25 гонщиков. Он всего лишь три раза, в первых трех гонках, сошел с трассы и не добрался до финиша. В остальных гонках Виталий сумел финишировать и 4 раза входил в 10-ку лучших, что принесло Виталию в этом сезоне 19 очков. Лучшую гонку Виталий провел 1 августа в Венгрии на Хунгароринге, где занял 5 место. Команду Renault, которая идет на пятом месте тащит на себе партнер Петрова поляк Роберт Кубица. В этом сезоне Кубица 11 раз попадал в очковую зону и 3 раза добирался до подиума гонки. Если Кубица не сходил с дистанции из-за аварии или поломки, то он всегда приезжал на финиш впереди Петрова.

Кими Райкконен гораздо более титулованный гонщик. Он даже стал победителем гонок Формулы 1 в 2007 году в составе команды Ferrari. В том сезоне фин выиграл 6 этапов Гран-при. А всего Кими участвовал в 157 гонках, 16 раз занимал Pole Position и оформил 18 побед. В 2008 году Райкконен был третьим в общем зачете, а в 2009 — шестым. В 2010 его место в команде Ferrari занял Фернандо Алонсо, перешедший в именитую итальянскую конюшню как раз из команды Renault.

А вот в этом сезоне, выступая за команду Citroen Junior Team на чемпионате по ралли WRC (World Rally Championship) 30-летний Райкконен звезд с неба не хватает. После 10 этапов чемпионата Кими набрал 21 оско и идет на 10 месте среди 25 гонщиков.

Николай Загвоздкин

Адрес новости: http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...0/09/21/1590014