Правила | FAQ | Помощь | Поиск | Календарь | RSS |
Здравствуйте, Гость | Вход · Регистрация · Выслать повторно письмо для активации · Что даёт регистрация на форуме? |
Форум www.autocatalogue.ru Новостная лента IT для Автобизнеса |
|
Новое голосование |
AutoCatalogue.Ru |
Сообщ. #1 от 27.01.09, 08:42
|
Экстра-класс Профиль · PM Рейтинг (т): 3 |
Новость скопирована отсюда: http://www.mmt.ru/forum/index.php?showtopic=31053
«СУ-155» автоматизировала управление грузоперевозками В автопарках предприятий «СУ-155» внедрена система «Трансконтроль». Необходимость ее установки возникла в связи с масштабами транспортных перевозок, осуществляемых компанией. Специальной приемо-передающей аппаратурой оснащены более 1100 единиц автотехники на 34 предприятиях Группы компаний «СУ-155». Всего «СУ-155» использует на своих стройках более полутора тысяч единиц различного рода собственной спецтехники на колесах. Как отмечается, компьютерное управление процессом грузоперевозок не только экономит миллионы рублей. По отзыву руководителей многих предприятий «СУ-155», они уже не могут представить себе эффективную работу без системы «Трансконтроль». С помощью системы «Трансконтроль» в режиме реального времени решаются вопросы оптимизации маршрутов по параметрам километраж и время нахождения в пути. Компьютерная память хранит в базе данных все передвижения транспорта за месяц, а, при необходимости, маршруты архивируются и на более долгий срок. Распечатка маршрута способна в деталях определить не только время стоянки водителя в том или ином пункте, но и находилась ли в это время машина в заведенном состоянии, открывал ли водитель дверь, была ли в месте стоянки автоединицы ситуация пробки. Система эффективна в случае, если кто-то попытается угнать автотранспорт. Она позволяет в режиме реального времени получить на пульт сигнал о срабатывании противоугонного устройства и даже отключить на расстоянии двигатель машины. Адрес новости: http://www.cnews.ru/news/line/index.shtml?2009/01/26/335666 |
Форум www.autocatalogue.ru · IT для Автобизнеса |
|||
|
|||