Правила | FAQ | Помощь | Поиск | Календарь | RSS |
Здравствуйте, Гость | Вход · Регистрация · Выслать повторно письмо для активации · Что даёт регистрация на форуме? |
Форум www.autocatalogue.ru Главная и основная Обо всем |
|
Новое голосование |
AutoCatalogue.Ru |
Сообщ. #1 от 18.12.08, 23:39
|
Экстра-класс Профиль · PM Рейтинг (т): 3 |
Для статей по истории реактивных систем залпового огня разыскиваются фото:
Боевая машина БМ-21 "Град" на шасси автомобиля Урал-375 Боевая машина БМ-21 "Град" на шасси автомобиля Урал-375Е Фото интересуют в любом виде - линки в инете, сканы из книг и журналов и т.д. Если у кого-то есть свой архив с такими фотками - пишите мне срочно в личку! Просьба особо обратить внимание на буквенные индексы в обозначении моделей автомобилей! Для тех, кто не понял в чем проблема. Боевых машин БМ-21 "Град" на шасси Урал-375 было изготовлено всего несколько штук, и они были в основном опытными образцами. Внешне отличить Урал-375 от Урал-375Д можно по кабине - у первого крыша кабины "мягкая" (брезентовая), у второго привычная всем цельнометаллическая. Урал-375Д пошел в серийное производство в 1964 году, до этого в производстве был только Урал-375. РСЗО "Град" принята на вооружение в 1963 году, серийное производство в полном объеме началось только в начале 1965 года. По боевой машине БМ-21 "Град" на шасси автомобиля Урал-375Е нужны не только фотки - любая достоверная информация вообще. Заранее благодарен всем кто сможет оказать помощь. Фото боевых машин БМ-21 "Град" на шасси автомобилей Урал-375Д и на шасси различных модификаций Урал-4320 у меня есть, и таких фоток полно как в инете, так и у многих интересующихся ВВТ; эти боевые машины изготавливались в количестве по несколько сотен штук в советский период, именно их показывали и показывают на парадах и выставках. Если кто-то пришлет фотки Hi-Res для размещения в Автокаталоге - сохранение авторских прав гарантирую. |
AutoCatalogue.Ru |
Сообщ. #2 от 6.02.10, 11:59
|
Экстра-класс Профиль · PM Рейтинг (т): 3 |
В 1962 году были изготовлены два опытных образца СКШ "135КМ" (иногда ошибочно их именуют ЗИЛ-135М, но последнее обозначение - вольная трактовка индекса, не имеющая документального подтверждения). По имеющимся у меня данным, изначально СКШ "135КМ" разрабатывались в СКБ ЗИЛа (под руководством Грачева) для ПУ берегового ракетного комплекса "Редут". Позже, в 1966 году, на вооружение были приняты брянские СКШ "135МБ" (фотки есть и в литературе, и в инете). Основное отличие "135КМ" от "135МБ" - первый с двумя карбюраторными двигателями, второй - с одним дизельным двигателем).
Ищу фото и любую информацию о "135КМ". Было ли это шасси принято на вооружение? Были ли варианты с ПУ РК "Редут"? К сожалению, нигде не видел достоверных данных и фоток СКШ "135КМ" - в основном пытаются за него выдать "135МБ". Также ищу фото и любую информацию об интерьере кабин, устанавливавшихся на СКШ следующих моделей: "135КМ", "135МБ", "135МБП", "135МБК", "135МБЛ" ("135МБП" и "135МБК" - нархозовские). Были ли какие-либо из этих кабин 6-местные? Были ли со спальником? Кстати, есть ли у кого-нить фото "135МБЛ"? |
Форум www.autocatalogue.ru · Обо всем |
|||
|
|||