В Германии родилась новая марка спорткупе

Все началось с того, что успешная компания по производству дорожного оборудования и асфальтосмесительных установок Benninghoven отметила свой почетный 100-летний юбилей. И вот в компании решили, что им должны завидовать все бизнесмены германии потому что у компании Benninghoven будет собственная марка автомобилей и свой первый спортивный автомобиль.

Новый немецкий автомобиль получил название Benarrow PB 5 ("Ben", как сокращение от названия компании Benninghoven, Arrow переводится как "Стрела"). У маленькой компании, конечно нет ни средств ни опыта на постройку действительно нового автомобиля, поэтому в компании решили провести глубокий тюнинг Audi A5 и назвать получившееся творение своим именем. Над машиной трудились несколько тюнинг ателье и дизайнеры из Университета Ковентри. Именно в стенах этого учреждения существует одна из самых сильных школ в области транспортного дизайна. Здесь был подготовлен дизайн нового автомобиля, который, честно сказать, уже совсем не похож на творение немецкой Audi. Машина даже приобрела формы мелкосерийных купе 70-х годов с четко выраженной боковой линией, выделяющей арки колес, кургузым капотом и низкорасположенной передней оптикой. Здесь же в Англии прошел и первый этап сборки автомобиля, после чего он переехал в германию, где завершалось строительство спорткупе.

В соответствии с измененным и сильно изогнутым капотом 4,2-литровый двигатель V8 с нагнетателем, сместили назад. Немецкая контора MTM поколдовала над двигателем и добилась выходной мощности в 525 лошадиных сил. Причем производитель автомобиля указывает, что двигатель можно «накачать» до 700 л.с. . Максимальный крутящий момент автомобиля составил 520 Нм при 3800 об/мин. Такой мотор должен ускорить 2,1-тонный бывший Audi до 100 км/ч за 4,5 секунды, а от нуля до скорости 200 км/ч за 11,7 секунд. Максимальная скорость авто 280 км /ч. Для такой разгонной динамики у Benarrow PB 5 вполне вменяемый, по заверению производителя, расход топлива, который составляет 12,4 литра на 100 километров.

Не мудрено, что на всех колесах спорткара стоят тормоза Brembo с 8-поршневыми суппортами и вентилируемыми тормозными дисками. В чрезвычайных ситуациях водителю помогут системы ESP и ABS.

Сдвоенная передняя оптика выглядывающая из под линии разъема капота, вместе с крутым подъемом боковой линии к лобовому стеклу, придают автомобилю нахмуренный суровый вид, не имеющий ничего общего с плоско капотной Audi S5. ГА решетке радиатора появился логотип с большой буквой «B» - Benarrow. Двухдверное купе имеет 4,73 м в длину, 2,00 м в ширину и 1,39 метров в высоту. Задние маленькие круглые стоп-сигналы выполнены в стиле Ferrari, суровый вид дополняют хромированные выхлопные трубы из нержавеющей стали и диффузор, встроенный между ними. Стилистически Benarrow PB 5 похож на несколько машин сразу, так как чуть ли не всего отдельные элементы созвучны со спортивными автомобилями Rover, Spyker, Ferrari, Alfa Romeo и Bitter.

В салоне родство Benarrow и Audi становится очевидным. Хоть теперь весь интерьер и затянут в красную кожу, но фирменный руль, центральную консоль с контролем MMI и другие детали интерьера не спрячешь под другим материалом.

Как оказалось автомобиль, созданный на юбилей какой-то строительной компании совсем не игрушка и не вещь в себе. Эту машину покупает. Первый экземпляр стоимостью 210 000 евро, уже доставлен заказчику в Бухаресте. Другой автомобиль модели Benarrow PB 5 близится к завершению постройки и тоже будет продан.

Кирилл Орлов

Адрес новости: http://www.autonews.ru/luxury_cars/news.sh...0/07/30/1573404