Автосалон в Женеве-2011: Все премьеры

Сегодня второй день работы автосалона в Женеве. Мы продолжаем знакомить вас с наиболее значимыми и интересными премьерами, благо их в этом году немало во всех сегментах – от бюджетных автомобилей до суперкаров, от футуристичных концептов до сверхэкономичных гибридов.

Gumpert Tornante

Небольшая компания Gumpert известна на рынке одной единственной моделью – суперкаром Apollo, который был представлен в 2005 году. В этом году немцы привезли новую модель – Tornante. Углепастиковый монокок, тщатиельно проработанная аэродинамика – внешность не оставляет сомнений в том, что перед нами очень быстрый автомобиль. В качестве силовой установки в Gumpert традиционно «одолжили» двигатель у Audi – здесь это 4,2-литровый V8, оснащенный двойным турбонаддувом. Его мощность – 700 л.с. Gumpert не указывает точных динамических характерестик Tornante, говоря лишь о том, что максимальная скорость превышает 300 км/ч.



Toyota FT-86 II Concept

Спортивное купе Toyota FT-86 до сих пор ходит в концептах - на автосалоне в Женеве японцы показали новую версию, с переработанным передним бампером, радиаторной решеткой и головной оптикой. Автомобиль стал выглядить куда агрессивнее, но при этом вписывается в ужесточившиеся нормы по безопасности. Скорее всего серийная версия заднеприводного купе, разработанного совместно с Subaru, появится уже в следующем году. Причем не исключено, что FT-86 будет исключительно гибридным.



Renault R-Space concept

Renault R-Space – прообраз компактвэна этой французской марки, ставшей, кстати, в свое время первопроходцем в сегменет однообъемных семейных минивэнов. Дизайн концепта принадлежит перу нового шеф-дизайнера Renault Лоренсf ван ден Акера, ранее трудившегося в Mazda. Автомобиль получился достаточно стильным, стилистические решения пересекаются с концептами Captur и DeZir.

Автомобиль длиной 4250 мм имеет распашные двери, причем на нем как и на конкурирующем Ford B-Max отсутствуют центральные стойки. «Новый R-Space сочетает в себе характеристики, долгое время считавшиеся несовместимыми: это функциональность, чувственность и спортивность», - поясняет Алекс Брейн, директор департамента по разработке концепт-каров и выставочных автомобилей. Новый концептуальный автомобиль, который станет основой будущего минивэна, отлично подойдет для большой семьи, которая имеет несколько детей и часто путешествует. Под капотом – новый 3-цилиндровый двигатель объемом 0,9 л. Благодаря турбонаддуву его мощность составляет 110 л.с. До 100 км/ч R-Space разгоняется за 11 сек., максимальная скорость составляет внушающие уважения 200 км/ч. Скорее всего, этот двигатель станет серийным задолго до появления производственной версии R-Space и им будут оснащаться компактные модели Renault.



De Tomaso Deauville

Помните ли вы итальянскую марку DeTomaso? Небольшая итальянская компания была основана в 1959 году. Чем только они не занимались и спортивными купе и лакшери-седанами и даже пытались торговать в Италии продукцией Ульяновского автозавода. И практически везде терпели неудачу. После покупки марки Innovation Auto Industry S.p.A. итальянцы решили снова попробовать вернуться на рынок. На этот раз со спортивным седаном лакшери-сегмента. Над дизайном концепта Deauville работали специалисты студии Pininfarina. Получилась компиляция из Aston Martin, Maseratti и, судя по пропорциям кузова, бюджетного седана. Но представители компании обещают спортивный характер, хорошие динамические характеристики и эксклюзивный салон. Только вот когда начнется производство новой модели пока неизвестно...



Все новинки Женевы-2011. Часть первая >>>

Адрес новости: http://www.autonews.ru/first_look/news.sht...1/03/02/1649260